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Die Prüfung der Betriebs- und Dauerfestigkeit von Metall- und Kunststoff-Komponenten erfolgt mithilfe von Druckwechselprüfständen, die den Druck in Sinus- und Trapezkurve modulieren. Für das Thermomanagement im Fahrzeug sind Kühl- und Heizsysteme essenziell: Sie schützen vor Überhitzung und sorgen für Komfort. Um Lebensdauertests zu erleichtern und zu beschleunigen hat Poppe + Potthoff Maschinenbau eine spezielle Anlage entwickelt. Sie simuliert den Fahrbetrieb für den Prüfling durch frei programmierbare Temperatur-, Volumenstrom- und Druckwechsel in Sinus- und Trapezform. Mobilität erfordert zuverlässige Kühl- und Heizsysteme. Diese helfen Mensch und Maschine – ob Elektro- oder Verbrennungsmotor – sich zu Land, zu Wasser und in der Luft an variierende Umweltbedingungen anzupassen. Dabei müssen Klimasysteme und alle ihre Bestandteile dauerhaft hohe Lastwechsel ertragen. Statt die Belastbarkeit aufwändig im Realbetrieb zu testen, können Hersteller ihre Komponenten nun mithilfe des Druckwechselprüfstands von Poppe + Potthoff Maschinenbau bereits in einem frühen Entwicklungsstadium flexibel und wirtschaftlich in Zeitraffer erproben. Das Bauteil, etwa eine Zusatzheizung für ein Elektroauto, wird dazu in die Prüfkammer eingesetzt. Als Prüfmedium dient Wasser-Glykol-Gemisch oder reines Glykol (z.B. Glysantin G40, G44, G48). Beim Kältekreislauf wird im Temperaturbereich von -40 bis +20 Grad Celsius getestet, beim Heizkreis von +20 bis +140 Grad Celsius. Dabei wird durch einen eigens entwickelten geschlossenen Prüfmittelkreislauf mithilfe von Druck verhindert, dass alkoholhaltige Dämpfe entstehen (Explosionsgefahr). Optional lässt sich durch einen zusätzlichen Klimaschrank auch die Umweltsimulation generieren. Der Volumenstrom des Prüfmediums kann von 3 bis 30 l/min variieren bei einem Druck von 0,2 bis 10 bar (max. 12 bar). Die Belastungswechsel sind frei programmierbar mit sinus- oder trapezförmigem Anstieg in einer Prüffrequenz von 0,2 bis 1 Hz. Mit der Prüf-Anlage lassen sich komplette Systeme wie auch Einzelbaugruppen aus diversen Kunststoffen, Metallen und Dichtstoffen testen. Mithilfe der realitätsnahen Simulation werden die Schwachstellen im Materialverbund präzise ausgelotet – etwa im Bereich einer Schweißnaht – und lassen sich früh im Entwicklungsprozess optimieren. Die Messdatenerfassung und Visualisierung erfolgt wie bei allen PPM-Anlagen mit LabVIEWAnwendungen von National Instruments. Die offene Softwarestruktur ermöglicht es zusätzliche Sensoren und Messdaten bei der Prüfung einzubinden. So können zahlreiche kundenspezifisch relevante Parameter abgebildet werden. Alle Prüfabläufe und Daten werden automatisch auf der Anlage gespeichert und können zur Auswertung ins Netzwerk exportiert werden. Die Anlage ist kundenorientiert anpassbar, Fernwartung und Vor- Ort Service runden das Leistungspaket ab. dynamischer Druckwechsel: 0,2 bis 10 bar Prüfmedium: Wasser - Glykolgemisch / reines Glykol Medientemperierung Kältekreislauf: +20° C bis -40° C / Kühlleistung bei 5 KW bis -30° C und bei 2 KW bis -40 ° C Medientemperierung Heizkreislauf: +20° C bis +140° C / Heizleistung bei 12 KW Volumenstromregelung: 3 bis 30 l/min Umgebungstemperaturen: -40° C bis 140° C Frequenz: 0,2 Hz

Sie sind auf der Suche nach einem Unternehmen, welches sich mit Asphaltprüfungen bestens auskennt und diese zuverlässig durchführt? Dann sind Sie bei uns genau richtig! Wir sind eine anerkannte Baustoff- und Bodenprüfstelle in Gera. Seit vielen Jahren überprüfen wir den Asphalt von Straßen und Wegen für öffentliche Auftraggeber und Baufirmen. Durch unsere Prüfungen gewährleisten wir die qualitätsgerechte Ausführung im Straßenbau.

Erstellung von Datenbankapplikationen und zugehöriger Anwenderschnittstellen für die Qualitätssicherung sowie die Produktions und Prozeßsteuerung mit Oracle, SQL Server, MySQL, MaxDB und Access.

Klima-Dauerlaufprüfstand für BLDC-Motoren Unter verschiedensten Umweltbedingungen müssen BLDC-Motoren fehlerlos funktionieren. Denn Autos sind im Hochsommer wie im tiefsten Winter, bei Nässe und teils extremer Trockenheit unterwegs. Um sie also unter bestimmten, zuvor definierten thermischen Bedingungen prüfen zu können, besitzt unser Dauerlaufprüfstand für BLDC-Motoren eine Klimakammer. Das ermöglicht es unseren Kunden, reale, dynamische Lastprofile nachzubilden – aber auch Extremsituationen, um den Antrieb auf Herz und Nieren zu prüfen. So kommt unser Prüfstand insbesondere als Audit-Prüfplatz im Qualitätsmanagement zum Einsatz. Prüflinge können etwa ABS-Pumpenantriebe sein. Das Prüfsystem von Berghof Automation für bürstenlose Gleichstrommotoren ist dabei in der Lage, das Einsatzumfeld der Prüflinge genau nachzustellen. Dabei ist es so flexibel, dass wir es auch schnell und einfach auf künftige Anforderungen anpassen können. Funktion Hochdynamische Erzeugung der Belastung für die Motoren Simulation der Lasten eines realen Einsatzzwecks oder einer Grenzbelastung Sechs bis acht Prüflingsaufnahmen pro Dauerlaufprüfstand Thermische Konditionierung mithilfe einer Klimakammer Basis für Messapplikation und Bedienoberfläche: Berghof Automation Framework, in LabVIEW erstellt Erfassung von Strömen, Spannungen, Winkeln, Drehzahlen, Drehmomenten, Temperaturen Vorteile Ermöglicht Dauerlaufprüfung mit gemischter Bestückung (freier Variantenmix der Prüflinge) Betrieb von bis zu acht asynchron angesteuerten BLDC-Motoren Hochdynamische Servoantriebe als Lastmotoren → realitätsnahes Prüfen Schnelle Regelung der Vorgaben durch Präzisions-Drehmomentsensoren Schnelle Datenerfassung in Echtzeit mit dem Realtime-Messsystem NI PXI Eine Klimakammer ermöglicht die Untersuchung unter extremen Umgebungsbedingungen Flexibilität: individuelles Erstellen neu aufkommender Belastungsfälle Anwendungsbericht: Kombination elektrischer und mechanischer BLDC-Prüfung Berghof Automation hat sein bewährtes Prüfsystem für BLDC-Motoren um eine einzigartige, neue Funktion erweitert. Der Klima-Dauerlaufprüfstand ist ab jetzt in der Lage, die Prüfung der Motoren auch in ihrem realen hydraulischen Umfeld vorzunehmen. Ihr Vorteil: Sie können sie dadurch, wie später im realen Einsatz, im jeweiligen Öl prüfen – und das unter absolut realistischen Bedingungen. So testet das System die Komponenten, entsprechend des Lebenszyklus der Motoren, mit unterschiedlichen Ölsorten, verschiedenen Verschmutzungsgraden des Öls und dank der Klimakammer im kompletten Temperaturbereich. Sie möchten mehr über die BLDC-Prüfung im Ölbad erfahren? Dann lesen Sie gerne unseren Bericht zum Thema Der Hydraulikprüfstand für BLDC-Motoren besitzt insgesamt sechs Ölkammern. Die Ölbäder des Prüfstandes enthalten das originale Öl, in dem die Motoren auch im realen Getriebe im Fahrzeug liegen. Der BLDC-Prüfer mit Ölbad kombiniert die elektrische mit der realistischen mechanischen Prüfung der Motoren. Funktionsweise des BLDC-Prüfers mit Ölbad Fachartikel zum Thema Erfahren Sie mehr über das Prüfen von BLDC-Motoren in unserem Fachartikel "Flexibles Auditing von Elektroantrieben"

Wir prüfen Bleibatterien entsprechend Ihrer Anforderungen oder kontrollieren diese nach geltenden nationalen bzw. internationalen Prüfnormen. Wir prüfen Ihre Bleibatterien entsprechend der nationalen, internationalen Normen (VW 75073, EN50342-1, EN50342-6, EN60896-11, JIS, EN61056-1, IEC60254-1, IEC63193, IEC60896-21, JIS, SAE... .) oder aber entsprechend Ihrer Vorgaben. Nachfolgend haben wir einige mögliche Batterietypen aufgelistet die wir prüfen können: Nassbatterien, VRLA, SLA, AGM, GEL, EFB, EFB+, SLI, Rein-Blei-Batterien, PzS, PzB, OPzS, OPzV ... Vor jeder Prüfung erfolgt eine vollumfängliche Eingangsvermessung der Batterie (Innenwiderstandsmessung, Spannungsmessung, Gewichtsmessung sowie fotografische Dokumentation der Prüflinge). Anschließend werden die Batterien verschiedenen Testzyklen (gemäß Norm oder Anforderung) unterzogen. Die Aktualisierung der Messdaten findet in einem mit Ihnen detailliert abgestimmten Turnus statt. Sollten außerplanmäßige Ereignisse während der Prüfung auftreten, erhalten Sie natürlich sofort eine Benachrichtigung und die entsprechend aktualisierten Daten. Die dabei gewonnen Daten erhalten Sie in der Roh- als auch in der ausgewerteten Variante in Word, Excel bzw. im PDF Format. Die Übergabe der Daten an Sie erfolgt via Mail oder über unseren SharePoint.

Das Sortiment von Gleitmitteln umfasst Wirkstoffe wie PTFE, Molybdändisulfid, Silikonöl und Metallstearate als Gleitmittel und Entformungshilfe.

Mit Liebe zum Detail Erst die vielen Kleinigkeiten machen Ihr Büro zu einem Ort, an dem Sie gerne etwas schaffen. Um Ihnen die Arbeit zu erleichtern, bietet unser hauseigener Bürobedarf-Shop über 60.000 Artikel – Bürobedarf für jeden Anspruch. Bestellen Sie bei uns Schulbücher.

Degustationstests Über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten. Deshalb sollten Produktinnovationen vor der Markteinführung gut getestet werden. IMK stellt hierfür nicht nur die Infrastruktur in der eindrucksvollen Gastro-Testumgebung Erfurter Heizwerk zur Verfügung, sondern begleitet Degustationstests mit einem erfahrenen Team qualitativer Forscher auch konzeptionell und methodisch. Im Rahmen von Degustationstests werden neuentwickelte Geschmacksmuster gegen Wettbewerbsprodukte getestet. Die Testprodukte werden zunächst blind getestet, um Akzeptanz und Geschmackswirkung unabhängig vom Markeneinfluss zu erfassen. Anschließend wird branded getestet, um den Beitrag der Marke zu erfassen. Stärken und Schwächen werden über offene Fragen erfasst und die Geschmackswirkung über ein Profil erhoben, das die wesentlichen Geschmacksdeskriptoren umfasst. Einbezogen wird stets eine genauestens gescreente Gruppe an Probanden der Zielgruppe. Degustationstests vermitteln Sicherheit, bevor die Produktion anläuft und die Produkte in den Regalen stehen. Auf Basis der unter Einbezug realer und nach konkreten Vorgaben der Auftraggeber rekrutierter Verbraucher erzielten Ergebnisse werden Justierungen an Rezeptur und Darreichungsform möglich, die Ab- und Umsätze im erwarteten Rahmen garantieren. Buchen Sie lediglich Infrastruktur und Probandenmanagement oder beauftragen Sie auch die methodisch-konzeptionelle Begleitung. Fragen Sie uns gern an.

Gemeinsam mit unseren Partnern verfügen wir über die Kompetenz, komplexe Forschungsprojekte zu realisieren. Wir engagieren uns regelmäßig in Kooperationen, um die neuesten Technologien und Entwicklungen in unsere Fertigung einzubringen. Aktuell sind wir unter anderem mit der Entwicklung von Elektroantrieben und deren Einbauten in UL Flugzeugen beschäftigt. Zusätzlich können wir bei neuen Geschäfts- und Forschungsfeldern auf kompetente Partner in unserem Netzwerk zurückgreifen. Entwicklung und Einführung neuer Produktionsverfahren Qualifizierung und Einführung neuer Materialien Durchführung von Material- und Bauteiltests

Bereits vor 2000 Jahren erwärmten die Römer ihre Räume durch Temperierung von Wandflächen. Dies war die Geburtsstaunde der klassischen Hypokaustenheizung. Heisse Abgase wurden durch Luftkanäle im Fußboden und Wänden ins Freie geleitet. Die Bauteile wurden dadurch aufgeheizt und strahlten Wärme in den zu beheizenden Raum. Da innerhalb der beheizten Räume keine gezielte Warmluftumwälzung stattfand - wie heute in Verbindung mit Heizkörpern üblich - blieb die Luft relativ kühl und weitestgehend staubfrei. Die Erwärmung des menschlichen Körpers erfolgte vorrangig über die von den beheizten Fußboden- und Wandflächen ausgehende Wärmestrahlung. Nichtbeheizte Wände wurden von den Heizflächen angestrahlt. Moderne Wandflächenheizungen bewirken eben diesen Effekt. Sie absorbieren und reflektieren die Wärmestrahlung, so dass sich die gesamte Raumhülle in einem Wärmestrahlungsausgleich befindet. Ähnliche Effekte erzielt man beim bekannten Kachelofen. Das Behaglichkeitsdiagramm: Wie zu sehen ist, entsteht Wohlfühlen bei warmen Wänden und verminderten Raumlufttemperaturen. Bei Heizkörpern und auch Fußbodenheizungen findet eine Warmluftkonvektion statt, wie in den Bildern dargestellt. Wie bei jeder Luftzirkulation werden Staub, Bakterien und eventuell Ausscheidungen von Hausstaubmilben permanent verwirbelt und führen zur Verminderung der Atemluftqualität. Vorteile von Wandheizungen auf einen Blick: - sanfte Wärmestrahlung erhöht Ihr Wohlbefinden - gesundes Raumklima, da kaum Luftverwirbelungen im Raum - trockene Bausubstanz mit warmen Wänden - Absenkung der Raumtemperatur bei großer Behaglichkeit - ein Grad Raumtemperatursenkung bewirkt 6% Energieeinsparung - freie Raumgestaltung ohne sichtbare Heizkörper - Niedrigere Raumluft bedeutet weniger Energiebedarf und somit wird Ihr Geldbeutel weniger strapaziert und das bei einem wohligen Wärmegefühl. Folgende Systeme bieten wir an: Sockelheizleisten Wärmetauscherrohre werden bei diesem System vor der Wand im Sockelbereich installiert. Die erwärmte Luft steigt nach oben, erwärmt die Wand und fällt nach Abkühlung nach unten und der Vorgang wiederholt sich. Hypokaustensystem (vorrangig bei Neubau) In der Wand befinden sich senkrechte Luftkanäle. Wärmetauscherrohre erwärmen die in den Kanälen nach oben steigende Luft und die erwärmt die Wand. Hypokaustensystem (zum nachträglichen Einbau) Hier werden die Kanäle durch vorgeblendete Platten (z.B. Gipskarton) geschaffen. Die Wärmetauscherrohre sind auch bei dieser Variante nicht sichtbar. Wasserführendes Unterputzsystem Rohre aus Kupfer oder Kunststoff werden auf den Wänden installiert und eingeputzt. Warmes Wasser durchfließt die Rohre und erwärmt die Wand, die dann wie bei den anderen Systemen die Wärme abstrahlt.